250 SEF-R

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  • Chasis mejorado para una mayor flexibilidad
  • Nuevo regulador más potente y con mejor capacidad de refrigeración
  • Nuevo perfil de los árboles de levas de admisión y escape
  • Nuevas válvulas de admisión de 31 mm y de escape de 26 mm
  • Nuevas cotas de cilindro, con pistón de Ø 78 mm
  • Nuevos mapas de inyección HARD/SOFT
  • Nueva corona de embrague
  • Pletinas de dirección aligeradas
  • Horquilla WP XPLOR
  • Amortiguador WP
  • Llantas Excel anodizadas en negro
  • Neumáticos Michelin