LIGEREZA, AGILIDAD Y PAR: EL 3 EN 1 DEL 125 SE
- Nuevo kit de gráficos 2027
- Nuevo asiento con un grip menos agresivo
- Nueva batería
- Caja de cambios aligerada para mejorar el confort de conducción, reduciendo la sensación de inercia y ofreciendo una mejor respuesta a bajas revoluciones.
- Ejes de horquillas de cambio montados sobre muelles, que proporcionan mayor suavidad en los cambios de marcha.
Motor
2 tiempos mono cilindro con sistema de válvulas electronicas
Cilindrada
124,81cc
Diámetri x Carrera
54 x 54,50 mm
Carburador
Carburador Keihin PWK 36
Batería
Skyrich Battery 12V 140A Lithium
Lubrificación
Mezcla 2%
Fuel
Gasolina sin plomo 95-E10
Refrigeración
Sistema líquido con circulación forzada
Arranque
Arranque eléctrico
Escape
Escape de acero cromado. Silenciador de aluminio
Encendido electrónico
DC – CDI sin interruptor, avance digital
Transmisión
6 velocidades – cadena 520 con juntas tóricas
Embrague
Hidráulico, multidisco en baño de aceite
Encendido
Alternador 220 W
Chasis
Semi-perimetral en cromo-molibdeno
Depósito
Capacidad de 10 L
Frenos
Brembo hidráulico, Ø 260 mm (delante) – Ø 220 mm (detrás)
Suspensión delantera
Horquilla KYB Ø48 – carrera 300 mm – technología con cartucho cerado – setting hydráulico + taraje de los muelles específico
Suspensión trasera
Amortiguador KYB 50 Ø18 mm – carrera 330 mm – hydráulico + taraje de los muelles específico
Rueda delantera
Llanta Excel 1,60 x 21’’ anodizada negras y neumático Michelin Enduro Medium
Rueda trasera
Llanta Excel 2,15 x 18’’ anodizada negras y neumático Michelin Enduro Medium
Distancia entre ejes
1465 mm
Altura mínima al suelo
355 mm
Altura asiento
950 mm
























